Micro Citadines D'Aujourd'hui

Aston Martin Cygnet 

La Cygnet à un double objectif... Le premier est de proposer, à ses clients, une citadine pour éviter de les voir partir vers la concurrence tel que Mini et autre Audi A1. Le second est de faire baisser de manière significative les émissions de CO² de la marque.  Une base de Toyota iQ... Certes la Cygnet est une iQ revue et corrigée par les ingénieurs maison, mais les modifications esthétiques apportées sont tels que cette micro car devient la plus sexy de toutes les citadines. La calandre façon Aston Martin n’y est pas pour rien, tout comme le capot a double entrée d'air et les nouveaux feux arrière typiques du style de la maison.

 

Chevrolet Spark

La Spark est l’alliance parfaite entre un design extérieur expressif et un intérieur spacieux et confortable.  La mini-citadine Chevrolet dispose d'un espace habitable sans comparaison pouvant accueillir cinq adultes. Les finitions de grande qualité et l’ajout de quelques petites attentions astucieuses font de la Chevrolet Spark l'une des voitures les plus sûres, confortables et pratiques de sa catégorie.

Daihatsu Cuore

 

La nouvelle Cuore est la voiture la plus performante du marché pour son rendement énergétique. Voiture essence faisant partie du top 5 des voitures les moins polluantes du marché, elle est la mieux notée sur l'ensemble des 6 critères du classement ADEME.

Ford Ka

 

Le Kinetic Design a permis de créer un véhicule moderne totalement démarqué, au style dynamique et expressif très évocateur de l’esprit du modèle d’origine. Les feux avant, étirés vers l’arrière, encadrent une nouvelle calandre qui semble vous sourire alors que les passages de roues marqués et ses lignes effilées lui confèrent un look rebelle plein d’assurance.

 

Hyundai i10

 

Sous sa robe élégante et son intérieur ingénieux, i10 symbolise toute l’inspiration des dernières créations de Hyundai. Une inspiration qui se retrouve dans ses lignes fluides, tout en douceur apportant une fraicheur bienvenue dans un paysage parfois trop morose. Remarquable par son design et son haut niveau de sécurité, i10 se transforme en petite souris et devient votre alliée idéale lorsqu’il s’agit de se faufiler dans les centres villes congestionnés. Ses dimensions contenues ne l’empêchent toutefois pas d’offrir un espace intérieur assez vaste pour accueillir cinq personnes et un accès à bord facilité grâce à ses cinq portes.

 

Nissan Pixo

Sœur jumelle de la Suzuki Alto, la Nissan Pixo est elle aussi construite en Inde chez Maruti. Dévoilée en première mondiale au Mondiale de Paris 2008, cette mini-citadine compte bien glisser sur la vague actuelle des modèles à la mode : petits et non-polluants. Pour ce faire, la nippone s'appuie sur ses dimensions réduites (3,56 m de long, 1,60 m de large et 1,47 m de haut), ses cinq portes ainsi que sur son petit 3-cylindres 1.0 de 68 ch qui se contente de seulement 103 g/km de CO2.  Actus et Tests auto sur Turbo.fr : NISSAN PIXO - Turbo.fr http://www.turbo.fr/nissan/nissan-pixo/#ixzz1YKCtsGRH

Suzuki Alto

La nouvelle Alto est le fruit du savoir-faire Suzuki dans le domaine des véhicules compacts.  Le challenge de ce nouveau modèle consiste à offrir un maximum de confort et de fonctionnalités avec 5 portes, dans une carosserie compacte de 3,50 mètres de long, en accordant une importance primordiale à l'économie de carburant.   Elle est élégante et sympathique grâce à ses formes profilées et aérodynamiques.

 

Smart Fortwo

 

Faire un petit tour en ville, se garer sans problème et rentrer à la maison parfaitement détendu(e)... la smart fortwo coupé vous fait redécouvrir la mobilité urbaine avec un maximum de confort, d'agilité, de sécurité et d'écologie.

 

Toyota iQ

 

Toyota a bouleversé les conventions en repensant entièrement le concept du 4 places.  L'iQ relève avec brio les défis de la ville et propose une solution urbaine et un design inspiré. Si iQ était simplement une petite voiture, tout le monde aurait su la faire.

 

Toyota Aygo

 

A l’aise dans la circulation mouvementée de la ville comme sur les routes sinueuses, l’Aygo s’adapte à toutes les situations grâce à son agilité et sa taille compacte. Avec ses quatre places pour adultes, l’Aygo s’impose comme la parfaite citadine et l’alliée idéale pour voyager confortablement.

 

Volkswagen Fox

 

Son patronyme vient de la Polo qui avait connu le succès avec la série spéciale Fox dans les années 80. Ce nom a également été utilisé pour les petites voitures de VW en Amérique du Sud. Et justement, c’est de là que nous vient la Fox actuelle. Lancée en juin 2005, cette petite citadine trois portes est fabriquée au Brésil. Réponse à la Twingo et à la triplette C1/107/Aygo, elle remplace la Lupo qui était vendue trop chère. Construite sur la base de l’ancienne Polo, elle a bénéficié en juillet 2006 d’un restylage plus avenant.

Citroën C-Zero

 

 

Véhicule totalement électrique, Citroen C-ZERO est dotée d’un moteur synchrone à aimant permanent délivrant 47 kW ou 64 ch CEE de 3 000 à 6 000 tr/mn. Son couple maximal s’élève à 180 Nm, de 0 à 2 000 tr/mn. La puissance est transmise aux roues arrière via un réducteur mono-vitesse.

Citroën C1

Sœur jumelle des Peugeot 107 et autres Toyota Aygo, la Citroën C1, sortie en 2005, joue les citadines accomplies. Proposée en trois ou cinq portes, elle se faufile aisément dans la circulation et se gare dans un mouchoir de poche grâce à son gabarit réduit et son faible rayon de braquage. Agréable sur route grâce à son comportement enjoué, elle souffre par contre de suspensions fermes. Proposée en essence et Diesel, la C1 accueille quatre personnes sans leurs bagages. Le coffre est bien trop exigu.

Peugeot 107

En terme de citadine, Peugeot a toujours proposé des petites voitures sympa et polyvalentes. Lancée en 1991, la 106 avait été un bel exemple dont le succès dura plus de dix ans. De 2003 à 2005, Peugeot a délaissé le segment pour revenir en juin avec la 107. Fabriquée en République Tchèque, elle est le fruit d’un accord entre PSA Peugeot-Citroën et Toyota. Grâce à son frugal, mais bruyant, 3 cylindres essence japonais (d’origine Daihatsu) ou à son 1.4 HDI maison, la 107 promène son mini gabarit aussi bien en ville que hors des rocades urbaines.

Peugeot iOn

Cousine des Mitsubishi i-MiEV et Citroën C-ZERO, la Peugeot iOn est à la première voiture électrique commercialisée à grande échelle par le Lion. Longue de 3.48 m et large de 1.47 m, la iOn est une petite citadine qui se destine principalement à une utilisation urbaine. Côté motorisation, elle reçoit un bloc électrique d'une puissance de 47 kW (64 chevaux) et de 180 Nm de couple maximal. Ce générateur permet de disposer selon l'envie d'une puissance constante. Ainsi équipée, la iOn ne met que 3.5 secondes pour passer de 30 à 60 km/h. La recharge complète de la voiture prend sept heures à partir d'une prise domestique classique. Par le biais d'une borne spécifique il ne faut que quinze minutes pour une charge de 50% et une demi heure pour monter à 80%. Ainsi dotée la citadine affiche une autonomie moyenne de 120 km. La Peugeot iOn qui bénéficie d’une garantie 5 ans chaîne de traction et batterie, est proposée à 499 euros TTC/mois, véhicule, batterie, maintenance.

Renault Twingo

Polyvalente, Twingo se plie à toutes vos envies et sait se montrer tonique et sûre sur toutes les routes et dans le respect de l’environnement. Proposée en version essence et version diesel, toutes les motorisations sont labellisées Renault Eco2 (émissions de Co2 inférieures ou égales à 120g/km) pour une consommation maîtrisée. Nouvelle Twingo vous garantit une conduite dynamique et précise.

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